Réalisé par Jérôme Salle
Avec Tomer Sisley, Sharon Stone, Ulrich Tukur.
Long-métrage belge , allemand , français . Genre : Aventure, Action
Durée : 01h59min Année de production : 2010
Distributeur : Wild Bunch Distribution
Synopsis : Propulsé à la tête du groupe W après le décès de son père adoptif, Largo Winch décide, à la surprise générale, de le mettre en vente afin de créer une ambitieuse fondation humanitaire. Mais le jour de la signature, il se retrouve accusé de crimes contre l'humanité par un mystérieux témoin. Pour prouver son innocence, Largo devra retourner sur les traces de sa vie passée, au cœur de la jungle birmane.
Après le succès du premier épisode des aventures de l’héritier milliardaire, un second volet voit le jour.
Stéphane Boulay à plus de 20 ans d'expérience dans le monde du cinéma comme cascadeur, conducteur de véhicules travellings, préparateur et transformateur tous types. Il a fondé Sarl Electric Travelling Cascades .
C’est tout naturellement que le réalisateur Jérôme SALLE ma réitère sa confiance. Lui et son co-scénariste Julien RAPPENEAU écrivent pour cette nouvelle aventure, une poursuite de plusieurs minutes en quasi ouverture du film. Une séquence avec tout les ingrédients visuels digne des plus grandes productions américaines, que du bonheur et de l’adrénaline qui nourrissent ma passion et mon métier.
Mon équipe et moi-même débutons alors la préparation qui va durer trois mois.
En effet, nous avons à préparer et sécuriser 12 Mercedes ML et 3 AUDI A6 véhicule de Largo WITCH.
Pour obtenir un effet visuel tangible et jamais réalisé, je propose une nouvelle technologie révolutionnaire à Jérôme SALLE, qui, séduit, la valide.
Je crée alors une double commande à l’une des AUDI A6, une première en Europe.
Un poste de pilotage installé sur le toit, elle se conduit par un pilote et permet d’avoir le comédien sans doublure au volant de la voiture ce qui permet au réalisateur de le filmer plonger au cœur de l’action en vitesse et situation réelle.
Après cette préparation marathon, nous quittons notre QG pour passer aux choses sérieuses.
Après la chaleur et l’humidité de Hong Kong pour le premier, nous débarquons dans le froid et la grisaille du pays de la frite, la Belgique et plus précisément la ville de Charleroi.
Nous prenons nos quartiers dans une ancienne usine désaffectée, décor apocalyptique de notre poursuite.
Mon excellente collaboration avec OULI, le responsable des effets spéciaux contribuera à la réussite de la séquence.
Au final, les 12 Mercedes ML et les 3 AUDI A6 seront détruites pour un résultat fulgurant et réussit.
Le tournage aura duré cinq semaines dans une ambiance chaleureuse et professionnelle qui me donne envie d’une autre aventure…A quand le troisième ???
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